Tiefbau-Unternehmen befürworten digitale Straßenlisten für mehr Planbarkeit

An dem Treffen nahmen lvh-Vizepräsident Hannes Mussak, Berufsgemeinschafts-Obmann Michael Hofer, Vizeobmann Roland Ploner, Claudia Maier (Berufsbeirat) sowie Markus Moser (Eurokran) teil. Seitens des Landes waren neben Landesrat Alfreider auch Philipp Sicher, stellvertretender Direktor der Landesabteilung Mobilität und Infrastrukturen, sowie Alberto Lenisa, Amtsdirektor des Technischen Straßenamts, anwesend.

Derzeit können lediglich jene Sondertransporte ohne großen Aufwand abgewickelt werden, die bereits in den Anlagen vermerkt sind. Sehr viele Gemeindestraßen fehlen darin, die Anlagen zu den Genehmigungen sind schwer verständlich und widersprechen sich – und damit bleiben wichtige Transportwege ungewiss oder gar unbefahrbar.

Obmann Michael Hofer fasst die Stimmung der Branche klar zusammen: „Unsere Betriebe brauchen klare und einfache Grundlagen. Ohne digitale Straßenlisten fehlt die Planbarkeit – und genau die entscheidet im Tiefbau über Termine, Kosten und Sicherheit.“

Landesrat Alfreider sicherte zu, die notwendige Digitalisierung politisch voranzutreiben. Nun liegt der nächste Schritt bei den Gemeinden, deren Straßennetze ebenfalls erfasst und freigeschaltet werden müssen. Ein weiteres Treffen mit dem Gemeindenverband befindet sich bereits in Vorbereitung.

Im Bild (v.l.): Claudia Maier, Roland Ploner, Markus Moser, Helene Thaler (lvh.apa), Michael Hofer, Hannes Mussak, Landesrat Daniel Alfreider, Philipp Sicher und Alberto Lenisa – Foto © lvh.apa