I migliori nelle consegne!
Senza i trasportatori dovremmo rinunciare a molte cose. Ai nostri prodotti alimentari ad esempio, ma anche ai vestiti che indossiamo. Non esistono merci che non siano state trasportate almeno una volta da un camion.
In questa professione si percorrono lunghe distanze in camion ed esse devono prima essere pianificate con precisione per evitare deviazioni e ingorghi. Il trasportatore deve sempre fare una pausa dopo quattro ore e mezza alla guida, in modo tale da poter essere sempre pienamente concentrato. I tempi in cui l'autista guida il camion, così come quelli in cui fa una pausa, sono tutti registrati digitalmente con il tachigrafo. Durante i controlli della polizia, il camionista deve essere in grado di dimostrare che ha rispettato i tempi di guida e le pause prescritte.
Il corretto montaggio del carico o la riparazione di piccoli difetti del veicolo (come la sostituzione di una lampadina) fanno parte dei doveri del trasportatore tanto quanto il carico e lo scarico della merce.
Per diventare un trasportatore autonomo, è necessario superare l'esame di responsabile del traffico. Il prerequisito per superare l'esame è la conoscenza del regolamento di circolazione stradale, del funzionamento dei veicoli, la geografia del traffico e di tutta una serie di norme da rispettare.
Trasportatori
"Solo creando coesione, cooperazione e fiducia avremo maggiori possibilità di superare le complesse sfide del futuro!"
Gruppo di mestiere dei Trasportatori
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La sezione di mestiere informa gli associati costantemente sulle novità normative, è attiva nell’applicazione dei regolamenti nazionali a livello provinciale ed attribuisce molto valore sulle nuove tecnologie, così come sulla mobilità sostenibile nel campo del trasporto passeggeri.
“Per garantire una mobilità efficiente delle persone e delle merci lungo l'asse del Brennero, è necessario sfruttare al meglio la rete ferroviaria e…
Incontro tra lvh.apa e A22: focus su infrastrutture, sicurezza e soluzioni pratiche.
Alexander Öhler, Presidente dei trasportatori di merci di lvh.apa, critica il sistema degli slot, i divieti di circolazione e l’inattività politica.
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