Pneumatici fuori uso: in vista un sostegno per le officine altoatesine
Da mesi, in molte aziende altoatesine del settore automobilistico, vengono accumulati pneumatici fuori uso. La Giunta provinciale ha ora deciso di intervenire e sta preparando un sostegno straordinario per le imprese interessate. I meccatronici d’auto di lvh.apa accolgono positivamente il provvedimento, sottolineando però anche la necessità di rendere il sistema di smaltimento affidabile e funzionale nel lungo periodo.
Spazi di stoccaggio pieni, requisiti di sicurezza sempre più stringenti e costi aggiuntivi: negli ultimi mesi, il ritardo nella raccolta degli pneumatici fuori uso è diventato un problema sempre più rilevante per numerose officine altoatesine. I meccatronici d’auto di lvh.apa – Confartigianato Imprese hanno più volte richiamato l’attenzione sulla situazione e chiesto soluzioni concrete.
Per questo motivo, il gruppo di mestiere valuta positivamente la decisione della Giunta provinciale di preparare un sostegno straordinario e temporaneo. Si prevede che alle imprese venga rimborsato fino all’80% dei costi sostenuti per il trasporto degli pneumatici fuori uso tramite aziende private di smaltimento.
«Da tempo sottolineiamo che le officine non possono farsi carico in modo permanente delle conseguenze di un sistema di raccolta che non funziona adeguatamente. Quando gli pneumatici non vengono ritirati per mesi, è normale che prima po poivengano a mancare lo spazio e le possibilità per uno stoccaggio a norma. Il fatto che ora la Provincia intervenga rappresenta quindi un segnale importante per le imprese».
Per Dietmar Mock, Presidente del gruppo Metallo di lvh.apa, è fondamentale non limitarsi all’aiuto a breve termine, ma affrontare anche le cause del problema: «Il sostegno previsto offre alle imprese il margine di manovra di cui hanno urgentemente bisogno. Allo stesso tempo, però, non deve trasformarsi in una soluzione sostitutiva. Le officine rispettano i propri obblighi e, in cambio, hanno bisogno di un sistema di raccolta affidabile. L’obiettivo deve essere quello di garantire il ritiro degli pneumatici fuori uso con regolarità, secondo modalità programmabili e in quantità sufficienti.
lvh.apa ringrazia pertanto innanzitutto l’Assessore provinciale Marco Galateo per aver affrontato la situazione di difficoltà che interessa attualmente le imprese altoatesine. Allo stesso tempo, la responsabilità generale per la gestione degli pneumatici fuori uso resta in mano ai produttori e agli importatori, nonché ai sistemi di raccolta previsti a tale scopo.
La misura annunciata può contribuire ad alleviare nel breve periodo la situazione di difficoltà. Per i meccatronici d’auto, tuttavia, è chiaro: nel lungo periodo serve un sistema di smaltimento che funzioni in modo affidabile anche in Alto Adige, affinché le officine possano tornare a fare il loro lavoro e non debbano trasformarsi in depositi temporanei di pneumatici fuori uso.
Foto 1: Julia Genetti, presidente dei meccatronici d’auto nel lvh.apa – © Gabriel Höllrigl
Foto 2: Dietmar Mock, presidente del Gruppo Metallo nel lvh.apa – © Alan Bianchi
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