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Per evitare che il trasporto merci subisca rallentamenti

Mancano lavoratori qualificati e gli spazi logistici sono insufficienti. I rappresentanti dei Trasportatori di lvh.apa hanno presentato le proprie richieste al Vicepresidente della Provincia Marco Galateo, riscontrando disponibilità al dialogo.

Data
15/10/2026
Scorrere verso il basso

Durante l’incontro, il Presidente dei Trasportatori di lvh.apa Alexander Öhler e il Direttore lvh.apa Walter Pöhl hanno illustrato durante l’incontro le esigenze delle imprese e discusso possibili soluzioni.

La formazione non deve diventare un ostacolo
Trovare autiste e autisti qualificati è sempre più difficile. Per questo, un punto fondamentale riguarda la formazione: lvh.apa si impegna affinché il bonus statale per il conseguimento della patente venga prorogato fino al 2030. L’agevolazione sostiene i giovani tra i 18 e i 35 anni nell’ottenimento delle patenti professionali e delle qualifiche necessarie. Il contributo copre fino all’80% dei costi di formazione, per un importo massimo di 2.500 euro. Secondo le disposizioni attuali, la misura scadrà alla fine del 2026. 

«Per avvicinare i giovani al settore del trasporto merci, dobbiamo facilitarne l’ingresso. Gli elevati costi di formazione non devono diventare un ostacolo», sottolinea Öhler.

Galateo si è impegnato a verificare con il ministero competente lo stato di un’eventuale proroga. Parallelamente, lvh.apa sta sviluppando un modello formativo nell’ambito dell’apprendistato, che dovrebbe comprendere anche il conseguimento delle patenti necessarie. Il fianziamento resta ancora da definire.

Alle sole imprese associate mancano 20.000 metri quadrati
Anche sul fronte degli spazi logistici la situazione è grave: un sondaggio condotto da lvh.apa ha evidenziato che le imprese associate nell’area di Bolzano necessitano di ulteriori 20.000 metri quadrati circa. Considerando anche le altre aziende del settore logistico, durante l’incontro è emerso un fabbisogno complessivo di circa 50.000 metri quadrati. «Le nostre imprese hanno bisogno di spazio per lavorare in modo efficiente. Un centro logistico potrebbe contribuire anche a organizzare meglio i flussi delle merci e ad alleggerire il traffico a Bolzano», spiega Öhler. Come modello di riferimento per un simile centro logistico è stato citato l’Interporto del Trentino. Sono state inoltre esaminate possibili ubicazioni, tra cui i Magazzini Generali. Il progetto riveste particolare importanza per l’area economica di Bolzano e Laives.

«La logistica è una componente importante del nostro sistema economico. Per questo è fondamentale sviluppare soluzioni sostenibili per l’area di Bolzano collaborando con le imprese», sottolinea Galateo, che ha assicurato il proprio sostegno al proseguimento delle valutazioni. Durante l’incontro si è parlato anche della revisione delle norme esistenti in materia di circolazione stradale. Su questo tema, lvh.apa presenterà proposte concrete di modifica. Anche in questo caso, Galateo ha manifestato il proprio sostegno politico. Nel corso del prossimo incontro con il Vicepresidente della Provincia, lvh.apa intende presentare un progetto per un possibile centro logistico. Anche le altre esigenze delle imprese saranno portate avanti congiuntamente.

Nella foto (da sinistra): Walter Pöhl, Marco Galateo e Alexander Öhler – © USP

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