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Traffico degli autobus turistici a Merano: soluzioni fino al 2030

Merano sta riorganizzando la circolazione nel centro cittadino. Di conseguenza, si pone anche la questione di individuare adeguate aree di sosta per gli autobus turistici. In attesa del previsto nodo della mobilità, previsto per il 2030, si stanno studiando diverse soluzioni temporanee.

Data
19/08/2026
Scorrere verso il basso

A partire da dicembre, a Merano verranno modificate alcune linee di autobus, con l’obiettivo di spostare il traffico degli autobus fuori dal centro città. I rappresentanti del Comune di Merano e del gruppo Trasporti di lvh.apa – Confartigianato Imprese hanno discusso delle conseguenze per il traffico degli autobus turistici e delle possibili soluzioni.

Al centro della discussione c’è stata la situazione in Piazza Terme. Gli autobus turistici utilizzano l’area per far salire e scendere i passeggeri; ma allo stesso tempo deve essere garantito spazio sufficiente per il trasporto pubblico locale. Attualmente, per l’utilizzo degli spazi pubblici è previsto il sistema a pagamento Blue Park. Secondo il gruppo di mestiere, tuttavia, manca un controllo efficace del rispetto delle norme esistenti.

«Per noi è importante trovare insieme soluzioni che funzionino nella pratica. È necessario tenere conto sia di adeguate aree per la salita e la discesa dei passeggeri degli autobus turistici, sia delle esigenze del trasporto pubblico e degli obiettivi della città», afferma Hansjörg Thaler, presidente del gruppo Trasporti di lvh.apa.

Nel lungo periodo, il traffico degli autobus turistici dovrebbe essere trasferito completamente al nodo della mobilità previsto presso l’attuale parcheggio degli autobus. L’attuazione del progetto è attualmente prevista per il 2030.

Come possibile area alternativa è stata discussa, tra le altre, la zona nei pressi dell’ippodromo. Il fatto che le strade non siano asfaltate, così come alcune limitazioni temporali e organizzative, sono attualmente considerati problemi importanti dai rappresentanti del settore. È stata inoltre presa in considerazione la zona presso il campo da calcio di Sinigo.

La scelta dell’area più adatta non dipende però soltanto dalla disponibilità degli spazi. È fondamentale anche il collegamento con la rete del trasporto urbano, affinché i passeggeri possano passare facilmente ad altri mezzi di trasporto.

Il Comune di Merano fornirà ora ulteriori informazioni sulle regole vigenti in Piazza Terme e sulla pianificazione futura.

 

Nella Foto: Martin Verdorfer (Comune di Merano), René Rinner(Comune di Merano), Barbara Hölzl (Assessora allo sviluppo economico Comune di Merano), Hansjörg Thaler (Presidente del gruppo trasporti lvh.apa), Magdalena Hofer (lvh.apa) e Gabriel Pirnhofer (Membro del comitato consultivo del gruppo trasporti lvh.apa) – Foto © lvh.apa

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